一、產(chǎn)品背景與研發(fā)意義

海洋運(yùn)輸環(huán)境極其惡劣，金屬結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期暴露于高鹽、高濕、強(qiáng)紫外線與劇烈溫差變化中，極易發(fā)生腐蝕。傳統(tǒng)的防銹手段如電鍍、涂漆、油脂潤(rùn)滑等，難以滿足遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中對(duì)金屬防護(hù)“長(zhǎng)效、穩(wěn)定、自修復(fù)”的多重需求。隨著全球貿(mào)易的不斷增長(zhǎng)，對(duì)防銹材料的要求也日益提高。尤其在船舶、集裝箱、港口機(jī)械等關(guān)鍵領(lǐng)域，亟需一種具有高耐鹽霧性能、良好附著力、自修復(fù)能力及環(huán)保性的防護(hù)材料，以降低維護(hù)成本、延長(zhǎng)設(shè)備壽命。

二、海洋運(yùn)輸金屬防銹劑面臨的主要技術(shù)挑戰(zhàn)

海洋環(huán)境包含高鹽霧(氯化物濃度達(dá))、高濕度(>95%

RH)、強(qiáng)紫外線及溫度劇變(-10℃至60℃)，傳統(tǒng)防銹劑易因膜層滲透性不足或熱脹冷縮導(dǎo)致防護(hù)失效。船舶甲板、集裝箱等在運(yùn)輸中頻繁受石擊、摩擦，涂層受損后腐蝕加速?，F(xiàn)有技術(shù)抗石擊受損范圍需

≤2.5%，但微小劃痕仍可能引發(fā)局部銹蝕。國(guó)際公約(如IMO)禁止使用錫、銅離子等劇毒防污劑，而生物源防污活性物質(zhì)(如酶制劑)的穩(wěn)定性與量產(chǎn)工藝仍未成熟。傳統(tǒng)防銹性產(chǎn)品難以滿足海洋運(yùn)輸防銹的要求。

三、產(chǎn)品主要性能

優(yōu)異的防銹性能：滿足海洋高鹽霧環(huán)境下防銹需求。

自修復(fù)性：具有自修復(fù)功能，可解決船舶甲板、集裝箱等在運(yùn)輸中受石擊、摩擦導(dǎo)致涂層受損后腐蝕加速的問(wèn)題。

高低溫適應(yīng)性：從低溫延展性到高溫蠕變性均表現(xiàn)優(yōu)異，適用于不同氣候條件下的運(yùn)輸環(huán)境。

四、應(yīng)用場(chǎng)景與使用建議

船舶結(jié)構(gòu)：如船體外板、甲板設(shè)備、錨鏈等

集裝箱：海運(yùn)集裝箱內(nèi)外壁、門(mén)鎖機(jī)構(gòu)、焊接接縫

港口機(jī)械：起重機(jī)、軌道、裝卸設(shè)備等金屬部件

重型機(jī)械：用于海運(yùn)運(yùn)輸?shù)墓こ虣C(jī)械、鉆探設(shè)備等.;

高濕度環(huán)境設(shè)備保護(hù)、長(zhǎng)期防銹保護(hù)的場(chǎng)景：汽車(chē)部件和附件、模具等。

五、總結(jié)

合肥華清高科推出的HQ-101海洋運(yùn)輸長(zhǎng)效防銹劑技術(shù)及產(chǎn)品，以“優(yōu)異的防銹性能、自修復(fù)性和良好的高低溫適應(yīng)性”，適用于海洋運(yùn)輸中高腐蝕環(huán)境下的金屬防護(hù)。其技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、應(yīng)用廣泛，代表了現(xiàn)代防銹材料的發(fā)展方向。隨著全球?qū)Ｑ筮\(yùn)輸設(shè)備全生命周期成本控制的重視，該類(lèi)產(chǎn)品將在船舶制造、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、港口設(shè)備維護(hù)等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。未來(lái)，結(jié)合智能化、綠色化發(fā)展趨勢(shì)，該技術(shù)有望進(jìn)一步拓展至新能源、航空航天等高端防護(hù)市場(chǎng)。